不拍案的惊奇-场景一
迁移北京已有数月，近距离的看北京，发现很多很有趣的地方。这实在是个神奇的城市，好像什么事情都有可能发生。
平日里每每看到有趣的场景都需要对自己重复一下：
“这是个神奇的城市，不要惊奇、不要惊奇…..”
场景一：
每日上班下班都是件复杂的工程。
首先，出门步行200米之后走到小区门口，需要经过一个相当开阔的马路，这个马路的确相当的开阔，如果把“辅路”这种奇怪的设计也算在内的话，是8车道。这个路口经常有无视红灯冒着呼啸而过的小车经过。幸好上班时间人流量比较大，小车们除了轧轧禁停线倒也不算太出格。顺便打个岔，让我尤其觉得有趣的是，拥有如此开阔的马路的回龙观居住区，号称容纳了百万居住者的人圈，连接通向老城区的道路的交流道居然仅仅是可怜的双车道。据说自驾上班的话，有可能开了半个钟头还堵在交流道上。
然后，回龙观城铁站也是个很有趣的地方。它旁边就是一个从google map上可以看到的黄色主干道（也就是偶上面提到的8车道的路），而这个车站不知道设计的时候出发点是什么，道路很崎岖，至少从我出发的路线来看很崎岖，倒是有一条路很方便，但如果我没有理解错的话，那条路主要是通达老城区的一条窄窄的干道，对于真正居住在这附近以城铁为主要交通工具的居民而言，道路是很崎岖的。
以我每日的行程为例，在穿过那条危险的马路之后，需要爬过一个黑漆漆的桥下斜坡，这里居然没有路灯？！ 晚上的时候我经常想带个电筒，不然很容易在这条路上撞上人或者踩到什么莫名物体。
而且同时也很不理解的是，为何在这个斜坡路口长期放着两个塑胶的大半人高的大垃圾桶？！ 这是交通路线啊，或者是这两个垃圾桶是打算用作城市里道路旁的那种收集箱的作用？说真的，这还真挑战我的想象力。怎么看都觉得这个垃圾桶是小区设计不合理时临时使用的生活垃圾收集容器。
爬到车站了，想进去？对不起，高峰期限流，这一侧的门封闭了，只出不进，您得绕个道。通过像灌肠机一样的队列，慢慢蠕动到车站里。
来个图吧，不然不容易理解。
绿色的就是我每天早上8点多需要例行的步行路程：
每日路线图
我实在不是很理解这个设计思路。就不拿它和东京比了，和广州香港的风格也迥异的厉害了点。貌似这个地铁并不是为方便人设出行计的，携带一些乘客只不过是这个地铁设计的第二副职，主旨是“轨道交通？我们有啊。城铁啊，很方便的”
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